2026燃油车补贴上限1.5万元，哪些排量车型符合申

2026-01-04 zujingpai001

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2026年汽车以旧换新补贴政策落地后，计划换购燃油车的车主最关心两个核心问题：“最高1.5万元补贴怎么拿？”“到底哪些排量的燃油车能符合申请条件？”结合商务部等8部门联合印发的《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》，答案清晰明确：仅2.0升及以下排量的燃油乘用车可享受补贴，1.5万元补贴上限仅针对“报废旧车换购”模式。本文结合官方细则和实操要点，把符合条件的排量范围、不同模式的补贴标准、排量判定方法及申请避坑点一次性讲透，帮你精准锁定合规车型，顺利拿到真金白银的补贴。
先厘清核心政策边界：2026年燃油车以旧换新补贴的排量门槛为“2.0升及以下”，且仅限乘用车车型。《实施细则》第一章第一条明确规定，个人消费者报废符合条件的旧车后，购买2.0升及以下排量的燃油乘用车，可按新车销售价格的10%申领补贴，最高1.5万元；而置换旧车换购燃油车的，同样要求排量≤2.0升，但补贴比例降至6%，最高仅1.3万元，无法享受1.5万元的上限额度。这意味着，1.5万元补贴是燃油车的“顶格福利”，仅针对“报废旧车+2.0升及以下燃油新车”的组合。
从车型覆盖来看，2.0升及以下排量几乎涵盖了市面上主流的家用燃油车型，无论是紧凑级轿车、SUV，还是中型轿车、轻型MPV，只要排量不超过2.0升，均可纳入补贴范围。常见的合规车型包括大众朗逸1.5L、丰田凯美瑞2.0L、本田CR-V 1.5T、别克GL6 1.3T等；而2.0升以上的中大型轿车、大排量SUV，如奥迪A6L 2.5L、宝马X5 3.0T等，则无法享受任何燃油车以旧换新补贴。需要注意的是，政策明确排除了营运车辆，网约车、租赁车、货运车等即便排量符合要求，也不能申请补贴，仅限个人非营运燃油乘用车。
这里有一个关键要点需要明确：政策所指的“排量”，以新车《机动车登记证书》上载明的“排量/功率”为准，而非厂商宣传的“公称排量”或“最大净功率对应的排量”。部分车型厂商宣传的排量与登记证书标注可能存在细微差异，比如某车型宣传为1.998升（约2.0T），但登记证书标注为2.0升，仍符合条件；若某车型宣传为2.0T，但登记证书标注为2.01升，超出2.0升上限，则无法享受补贴。因此，购车前务必让4S店出示实车的登记证书样本，确认排量信息符合要求，避免因信息不符导致补贴申请被驳回。
除了核心的排量要求，要拿到1.5万元顶格补贴，还需满足旧车报废条件和身份、材料等配套要求，三者缺一不可。首先是旧车报废条件：需为2013年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2015年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或2019年12月31日前注册登记的新能源乘用车，且旧车需在2025年1月8日前登记在申请人名下，避免“突击过户套利”。其次是身份要求：仅限个人消费者申请，企业购车无法享受，且同一人年度内仅限享受一次补贴，报废和置换模式不可重复申领。
材料时效和地域要求也需严格遵守：《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《机动车销售统一发票》等核心材料，均需在2026年1月1日之后取得；新车的销售发票开具地与登记地需在同一省级地区，否则审核无法通过。举个直观案例：车主有一辆2012年注册的1.6L汽油旧车（符合报废条件），计划换购一辆2026款丰田凯美瑞2.0L燃油新车（售价19万元）。按规则计算，补贴金额=19万×10%=1.9万元，因上限为1.5万元，实际可拿到1.5万元顶格补贴；若换购的是2.5L排量的凯美瑞，则无法享受任何补贴。
针对置换旧车换购燃油车的场景，虽同样要求排量≤2.0升，但补贴上限为1.3万元，且旧车无需满足特定报废年限，只需在2025年1月8日前登记在申请人名下，通过正规二手车市场完成售卖即可。比如车主有一辆2018年注册的1.8L汽油旧车（不符合报废年限），置换一辆15万元的2.0L本田雅阁燃油新车，补贴金额=15万×6%=9000元，未超1.3万元上限，可全额领取。需要注意的是，置换模式下，旧车的《二手车销售统一发票》、新车的销售发票及登记证书日期，均需在2026年1月1日之后，否则无法申请。
在排量判定和车型选择上，还有几个易踩坑点需要警惕。一是混淆“排量”与“功率”概念，部分车主误将“2.0T”理解为功率参数，认为所有2.0T车型都符合条件，实则只要登记证书标注排量≤2.0升，无论涡轮增压还是自然吸气，均符合要求；但若标注为2.0T且排量超过2.0升，则不符合。二是轻信经销商“排量超标可代办补贴”的谎言，这类操作本质是违规套补，不仅无法通过多部门数据核查，还可能涉嫌违法，影响个人征信。
三是忽略旧车与新车的关联要求，若报废的是新能源旧车，后续购买燃油车无法享受任何补贴，政策导向明确优先支持新能源消费。四是未提前确认车型合规性，部分冷门车型可能未纳入补贴适用范围，购车前可登录全国汽车以旧换新平台，输入车型识别代号查询是否符合条件，避免盲目购车。
总的来说，2026燃油车1.5万元补贴的核心门槛是“2.0升及以下排量+报废旧车换购”，只要精准匹配这两个核心条件，再满足身份、材料、地域等配套要求，就能顺利拿到顶格补贴。计划换购燃油车的车主，需提前核查旧车是否符合报废条件，确认目标车型排量信息，按规则备齐材料并规范操作。若对排量判定、材料准备有疑问，可咨询当地商务主管部门或登录官方平台查询，确保充分享受政策红利，让换车更省钱、更省心。
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